Bejegyzések
Végső soron az új, kiváló márkák azt jelentik, hogy továbbra is központi alakjai lesznek a MotoGP-nek az elkövetkező években. Az antik modellekben a hatékony mérnöki munka révén az ilyen számítógépek 10bet sportszemle megragadták a rajongók friss elméit szerte a világon. Az olyan márkák, mint a Ducati, a találmányok bizonyságaiként maradtak fenn, új korlátokat űzve a rohanó technikából. A Ferrari az autóiról ismert, de a versenyszellem dekoratív stílusa a motorkerékpárokban is alkalmazottá válik. Az ár, a pontosság és a kalandvágy kombinációja mindig is meghatározta az olasz motorsportot.
Az új, messze földön híres KTM-es újonc, Pedro Acosta csak a nyolcadik helyre tud felzárkózni egy nagyszerű, garantált pénteki verseny után. Alex Rins Monster Yamahájával a kilencedik helyre hajtott, közvetlenül az Apriliás Marco Bezzecchi előtt, aki ismét elérhetetlennek találta az egy körös tempót, és végül a tizedik helyen végzett. Ez a siker Marquez pályafutásának 100. pole pozícióját jelentette az összes kategóriában, ami egy mérföldkő a sportág egyik legnagyobbikaként való örökségük megerősítésében.
10bet sportszemle: Premio d'Italia Oakley polgármester: Tissot Sprint sajtótájékoztatója
Kelso kilencedik lett, majd lemaradt az újoncok közül, mivel Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) kiesett az első tízből, megelőzve Nicola Carrarót (Rivacold Snipers Group). A 7. kör előtt már majdnem David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) és Valentin Perrone (Purple Bull KTM Tech step 3) a tizedik kanyarban versenyeznek, Perrone pedig a rajtrács jobb hátsó részén halad az élen. Adrian Fernandez (Leopard Race) is a visszatérő motorjával való együttműködésre gondolt, a 7. kör vége felé ideiglenesen felülre került. Fernandez gyorsulási kísérlete akkor is fennállt, amikor Lunetta fékezés közben megsérült az első kanyarban.
- Miután néhány bajnoki címet is megnyert, Masseti egyike azon kevés olasz kerékpárosnak, akiknek többször is sikerült megnyerniük a nemzet bajnoki címét.
- Minden versenyt (a két MotoE futam kivételével, amelyeket az 1-jei nyárra terveztek) a Scarperia, San Piero környékén található Autodromo Internazionale del Mugello versenypályán rendeztek 2024 nyárig.
- Körülbelül három további dobogós helyezést értek el Ausztráliában, Malajziában és a valenciai fordulóban.167168169 Rossi elsőként ért célba a legújabb, 373 darabos bajnokságban.
Olasz Nagydíj: MotoGP™ Teljes csata
A komoly rivalizálás, olyan nevekkel, mint a Yamaha és az MV Agusta, hajtotta a MotoGP közönségét, és sokkal élvezetesebbé tette az eseményeket. Merész formatervezésükkel és erős gépeikkel a Ducati megszilárdította helyét a versenylegendák között. Egy nagyszerű KTM-es versenyző, Maverick Viñales volt ott, aki napközben a helyi vízvezeték-szerelőt állította le, és szorosan legyőzte Bagnaiát és Márquezt. A francia oldalon Fabio Quartararo bízik a kvalifikációjában, amikor megérkezett Mugellóba, de a Yamaha-pilóta hétfőn balesetet szenvedett. Rossi VR46-os csapata, amely kilenc nagydíj-világbajnoki címet nyert, 2022-ben teljes idővel indul a MotoGP-ben, és a Ducatival kötelező érvényű megállapodást kötöttek az előző évre.
Ki Valentino Rossi édesanyja?
A Gresini Ducati versenyzője, Alex Marquez a legközelebbi kihívója a szezonok során a spanyol versenyző után, míg Pecco Bagnaia a harmadik helyen áll a bajnoki címben – 93 ponttal lemaradva csapattársától, Marc Marqueztől. Ugyanakkor van néhány más márka is, amelyek képesek voltak versenyezni a legújabb tabellák élén, például Luca Marini, aki a 2020-as Moto2-ben atlétaként indult, Marco Bezzecchi, aki a legutóbbi Moto-tabellán a harmadik helyre vitte őket, és néhány más versenyző az akadémián belül. A VR46 Kerékpáros Akadémia elkezdte élvezni az új "befektetés" teljesítményét számos akadémiai tagnak köszönhetően, valamint Franco Morbidellinek, aki a legújabb 2017-es világbajnok lett, és a 2020-as MotoGP-ben második lett. Ezt a következtetést aztán gyakran lengte be Francesco Bagnaia, aki a friss 2018-as Moto2-bajnokságon második lett a 2021-es MotoGP-tabellán. Végül Bagnaia befejezte a legújabb, régóta várt VR46 Akadémiát, és ezzel ő lett a 2022-es MotoGP iparági győztes.
Bagnaia titkos mélyülései, akiknek a legutóbbi szörnyű versenyei voltak – de nem lehet hibátlan
Minden kerékpáros a legújabb puha alsó kormánykereket választotta, Pedro Acosta kivételével mindenki az átlagos oldalt választotta. Bár nem, Franco Morbidelli egy jó, esetlen újrajátszása miatt a legújabb Tech3-as pilótát kiütötte, és az új olasz versenyzőt hosszabb körbüntetéssel sújtotta. Morbidelli ezután túllépte az új, hosszú kört biztosító sávot, és ismét meg kellett elégednie vele, így a 7. helyen végzett. Bagnaia már kezdi mutatni az első kör problémáinak jeleit, amelyek megnehezítették a szezonját, és az utolsó kanyarban szélesre sodródott…
Miután 1997-ben megnyerte a legújabb 125 köbcentis identitást, Rossi a következő évben a legújabb 250 köbcentis kategóriába lépett át. Az 1998-as szezonban a legújabb Aprilia RS250 felzárkózott a csúcsra, és olyan versenyzőkkel rendelkezett, mint Rossi, Loris Capirossi és Tetsuya Harada. Ezután körülbelül három egymást követő városban szerzett győzelmet Spanyolországban, Olaszországban és Franciaországban, de ismét visszavonult a madridi versenyen. Első 250 köbcentis győzelmeit az 1998-as Holland TT-n szerezte. 26. Az Egyesült Királyság Nagydíján akart visszavonulni, de Németországban egy jó dobogós helyezés után harmadik lett. Csehországban kiesett a versenyből, de Imolától Argentínáig számos győzelmet aratott. Az év végén a verseny győztese 201 ponttal zárt, mindössze 23 ponttal megelőzve a győztest, Loris Capirossi-t.
Rossi megtartotta a 46-os számot, amikor 1996-ban csatlakozott az új Grand Prix-hez a 125cc-s kategóriában. Ahogy bebizonyosodott, Rossi édesapja, Graziano, megtartotta a 46-os számot az 1979-es 250cc-s Grand Prix-n elért győztes szezonjai során. Rossi közismert, mivel ő a világ motoros versenyzés új csúcsmodellje, és minden idők egyik legtehetségesebb és legsikeresebb versenyzője. Fiatalon kedveli a versenyzést, és megszerezte az első globális versenycímet a 18 közül. Jobb volt, nagyon élveztem, hosszú, hosszú út volt, és igazán élvezetes volt. A srác dupla győzelmet aratott 2016-ban, és egyet 2017-ben, legutóbbi győzelmével a holland TT-n, Rossi dobogós helyezéseinek száma is csökkent azóta, ötöt veszített 2018-ban, hogy kettőt 2019-ben és egyet tavaly.
